Отзывы о дорогах

Откуда:   

Москва

  на карте

Куда:

Анапа, Краснодарский край

0

Выезжаем 08.07 в 3.45 из Долгопрудного. Предварительно заправились и экипировались. Про "экипировку" по возможности опишу в другой теме. Раньше выезжали пораньше, чтобы проехать Лосево до образования основной пробки. Помнится, если приехать к 10-11 утра, то лосевская пробка проходилась буквально за 20-30 минут. Сейчас этой проблемы уже нет, но бывалые, как говорится помнят. Привычка выезжать пораньше осталась. Да и пробок по московскому региону при выезде на рассвете сильно меньше, чем днем. Итак, выезд в 3.45. Несмотря на раннее время поймали небольшую пробку на МКАД - каршеринг догнал такси и перекрыл две полосы - минус 15 минут. В остальном вплоть до Тульской области как обычно: фуры ещё спят, плотное движение, но скорость потока высокая.
В Тульской области туманно бывает часто. В этот раз было плотнее, чем обычно. Для просмотра графики требуется регистрация Туман перешел в дождь. Скорость упала, но не критично. До Ельца в режиме 90 км/ч.

Дальше до Богучара хорошая погода и хорошее покрытие. Средняя скорость немного выше разрешенных 110.

После Богучара до Нагибина идут ремонты. На сайте Росавтодора указано, что ремонты будут идти до конца 2023, а на дорожных форумах пишут, что участок готовят перевести в платный - доводят до соответствующего уровня. Но активные работы свернули. О ремонтах говорят только куски свежего асфальта иногда правда без разметки или с оранжевой разметкой, уходящей в отбойник . Судя по всему, как и в прошлом году, ремонты максимально приостановили. Тенденция радует. Управленцы-дорожники явно более продуманно подходят к своей работе. В результате на этом участке, которого так опасались, проблем не было совсем. Далее ростовская область до поворота на ростовский аэропорт. Правая полоса всё так же с убитым покрытием - на 3 с плюсом. Все легковые пытаются ехать в левой полосе. Появляются зерновозы, которые с трудом ходят быстрее 80 км/ч. И начинаются гонки фур: фуры преимущественно с 23 и 61 регионом обгоняют (пытаются) другие фуры и зерновозы.

Учитывая рельеф ростовщины (особенно после Каменск-Шахтинского) сами они при обгоне не всегда могут ехать сильно быстрее обгоняемого - в горку груженые фуры и зерновозы сильно теряют скорость. В результате перекрывают две полосы, и весь поток довольно долго движется со скоростью 80 км/ч и ниже. После съезда на Платов и далее через обход Аксая и Ростова ситуация значительно улучшается. Всё-таки на платной трассе покрытие получше. Да и рельеф не такой холмистый. От Ростова в сторону Краснодара плотный поток, но высокая скорость. Обгоны фур также не редки, но не так сильно раздражают, как в северной части ростовской области. Мы остановились в Старой Мельнице в Кущевской в 16.08. Для просмотра графики требуется регистрация Результат считаю годным. Саму Старую Мельницу не рекламирую. В этом году расстроили. Больше не приедем. На следующее утро 09.07 выехали примерно в 7.00. Быстро доехали до ДЗОК. Объездная - как любая новая дорога: хорошее покрытие, хорошая скорость, но инфраструктурой ещё не обросла. От Марьянской через Славянск-на-Кубани, Анастасиевскую, Варениковскую пробок не было совсем. С учетом небольшого перекуса/завтрака, остановок на заправку и заезд на ярмарку (открыли арбузный сезон) дорога от Кущевской до Джемете заняла меньше 5 часов: в 11.30 мы уже были у гостиницы.