Отзывы о дорогах

Откуда:   

Москва

  на карте

Куда:

Краснодар

0

В этом году с погодой прям повезло, снег был до выезда из Воронежа, вернее то , что от него осталось. Трасса до Воронежа грязная, машина превратилась в цвет серого налета, состоящего из грязи в перемешку с реагентами. Налипло просто прилично этой грязи. Банка 5 л незамерзайки ушла только в путь, 3 л. на отмывку стекол и оптики ) На трассу, М2, встал около 7 утра, кстати рекомендую - от мкада и до А108 она просто отличная (далее тоже все хорошо, там была реконструкция, до Тулы просто отлично можно уехать), плюс есть везде освещение, 3 полосы, трафик был минимальный. Ну и как минимум экономим на участке первого платника М4. А вообще не люблю участок м4 от мкада до а 108. Траффик большой, плюсом все тупят на ПВП. Далее по большой бетонке неспеша до М4.

После выезда на М4 трафик вырос раза в 3. Сезонным я его не назову, все ехало в пределах 100 км ч до моста через Оку, скорее как в мае, начале июня. Но не разгонишься. Далее трасса после поворота на Тамбов P22, впринципе полетела, но какого-то удовольствия от такого полета, когда стекло загрязняется за 5 секунд я не испытал ) . Ну и самое главное на этом участке до Воронежа, так это ямы. Да, ямы в правом ряду. Тульская область целиком, Липецкая область целиком, ну и начало Воронежской области. Вот дела да? Платники и не платники в ямах. Все помним как шла реконструкция, как все стояли в пробках?) Но есть и плюсы, все мосты отремонтированы, в принципе и по правому ряду на них нормально можно ехать. Далее традиционный завтрак для авто и для нас на Лукойле после платника. Здесь как обычно народу просто тьма, как летом ) Что бесит реально, люди думают тупо о себе, поставил машину на заправке с пистолетом и пошел - пить кофе, сходить с очередью в туалет и выйти довольными с сосиками жаренными. Ну здорово че там говорить) Хорошо что у меня отдельная колонка с топливом. А иначе там можно и полчаса простоять.

Далее до Ростова дорога стала сухая, ну левый ряд незначительно был сыроват. Ну и конечно как же без пробок и аварий. Каменск -Шахтинский, перед ним пробка на 40 минут, и авария в хвосте, левый ряд. Кто-то летел и не успел затормозить. После проезда аварийного моста все поехало, дорога хорошая, люди на удивление и фуры адектватные были, чего не сказать о платных участах до Воронежа. Прям перед тобой вылетает в левый ряд, иногда даже без поворотника, ну ладно там шел поток и его не впускали, нет едет одна машина и за ней еще несколько на дистанции 2 км. И вот он дождался пока приближающийся авто почти догнал эту амебную пару и тут он делает финт в левый ряд , заставляя того кто едет по левому ряду тормозить почти в пол. Уважаемые водители большегрузов, вы читаете наверное этот форум, так вот, не ведите себя как чудаки на букву м, относитесь уважительно к участникам движения. Ведь такой маневр может привести к трагедии, и вашей тоже. Закроют лет на 7, нафиг оно вам это надо. Будете потом жить с этим, сломете свою судьбу и чужую. Всем добра! И таких было наверное 15 чудиков ) Что понравилось Каменск вечером весь светится, музей и гостиница прям порадовали иллюминацией. Ветряки после все видели? А в темное время суток? Нескочаемое включение и гашение красных лампочек, как новогодняя елка ) Ростов встретил нас в 7 вечера, на удивление, хоть и после шикарной 3х полоски до аэропорта там идет реконструкция все ехало, без пробок. Чего не скажешь про встречку. Мне показалось что все жители Ростова покинули город ) просто все стояло колом. В принципе так оно и выходит. 10 часов до Ростова от мкад, с часовым перерывом на покушать и 40 минутной пробкой перед Каменском. При чем я особо и не гнал лошадей. 110 -120 в среднем держал, и приоритет был правый ряд. Даже после меловых гор платник был пуст, правый ряд , скорость 110, отдых )

Ну и еще одна пробка была, перед постом ЦБ ) там просто до поста все ехали медленно и стояли 8 км ) Ну а далее дороги по КК просто шикарные, дорога в ночи, романтика) В целом поездка удачная вышла, если сравнивать с прошлым годом.