Отзывы о дорогах

Откуда:   

Екатеринбург

  на карте

Куда:

Архангельск

0

в формате путевых заметок:
В районе ильят стройка и реверс, в сторону ачита пара зачатков четырехполоски, перед кукуштаном продолжают автомагистраль тянуть, на самой автомагистрали знаки 110 завешаны, но ближе к перми 110 разрешено. После объездной краснокамска заброшенная стройка, но ближе к нытве активнее земляные работы.

В районе холуницы ямки, но мосты заделаны, есть знаки 50 на 10км по делу и без. В целом больше хорошей дороги, но есть спецучастки с ямками.

от кирова на сыктывкар прекрасная дорога с малым трафиком, где то совсем новый асфальт, где-то просто ровный, есть мосты на ремонте, но без пробок. Едешь сколько совесть позволяет. После поворота на котласс дорога то трясучая, то новый асфальт и даже в паре мест прямо новый укладывают. Ближе к границе с архангельской областью дорога сильно портится, трафика почти нет но едешь то по встречке то по обочине. После начала Архангельской области еще несколько километров дорога плохая, а потом начинается идеальный асфальт, правда деревни тоже начинаются и средняя скорость падает.
От коряжмы на понтоне через вычегду 100р круглосуточно и принимают карты, вроде есть перерывы когда суда пропускают, но внимательно не читал объявление на кассе. грейдер до сольвычегодска тряский, но ровный, ехал 40-60 больше 60, трясет от стиральной доски, если подвеска помягче то можно и быстрее, т.к. больших ям нет.
гостевой дом сольвычегодская усадьба ну очень колоритный будете в тех краях остановливайтесь не пожалеете, нам повезло и на всю гостиницу были мы одни. и в Ивушке выпечка вкусная, особенно калитки ржаные ягодные.

паром от сольвычегодска 200р каждый час до 19, но расписание лучше уточнять в вк местном. От парома до трассы хороший грейдер. дальше до Котласа хороший асфальт но трафик большой. от Котласа до Красноборска и дальше до деревни Большая (после красноборска) асфальт хороший. дальше до границы с В.Тотьменским районом то хороший грейдер где идешь 60-80 то асфальт (в основном в населенных пунктах). Потом снова асфальт но не очень ровный но и без треша, где то за 90км до М8 ремонт дороги и дальше идеальный асфальт с минимумом трафика. До М8 - едешь сколько совесть позволяет. Сама М8 тоже ровная и прямая и трафика для федералки мало, а когда фуры есть их обгонять легко т.к. прямых участков много. Местные едут быстро, но не зная как там с камерами рисковать не стал круиз врубил и 300км скучал.