Отзывы о дорогах

Откуда:   

Пермь

  на карте

Куда:

Москва

0

Севером ехал.
Пермь-Киров-Кострома-Ярик-Москва.. пузотёрка 650 bmw, клиренс 12см, защиты картера нет, даже простого пыльника пока нет, где-то давно потерялся ))) колёса(диски) 19" профиль 35.
До Афанасьево от Карагая 200-230км/ч скорость. Психи. Афанасьево-Омутнинск приходится сбавлять до 120-160: весенние дырки подлечены, но заплатки дорогу не выравнивают, лишь ямки закрывают. терпимо. После Омутнинска участок нового асфальта, затем периодические спецучастки с ямами, сбрасывать приходится и до 40км/ч (и чем ниже тем надёжнее, многое от реакции зависит, а вдруг однажды и не увернёшься). Перед Белой Холуницей опять образуются и прогрессируют неприятные поперечные трещины (каждые несколько лет они возникают вновь, после ремонта).
После Б.Холуницы есть знатный мост! Точное его название и расположение по треку надо глянуть, на память не запомнил. Вообще проблемных мостов штуки 2-3, но самый интересный (читай - жуткий) - именно этот первый. Ямы сплошняком, глубиной 10 см, с рваными краями. На 6-ке такое проезжать - тот ещё аттракцион ))) И на него (на нас) смотрели, улыбаясь, все: и встречка и естественно попутка (куда ж ей деваться, никак не обогнать), а машин много - тут неизбежно скапливается минипробка из-за медленного переползания. Но интересно! без такого было бы скучно. На нулевой скорости (2 миллиметра в секунду) опускались каждым колесом в каждую яму, и так же выбирались из ям. Чудеса, но ничем ни разу не задели.
Нашёл этот мост, легко вычисляется по яндекс-пробкам - он неизбежно красного цвета: 58.837023, 50.687592 - это река Белая Холуница около Кинчино
В общем и целом дорога терпимая, г.внеца суммарно не так уж и много, и среднюю скорость от Перми до Кирова можно удержать немалую (по треку надо посмотреть чего вышло). Но лучше чуть помедленнее чем ехали мы )) от греха подальше.

Киров-Шарья ехал в темноте в дождь и туман. всё в кучу собрал. До кольца "Вятки" всё хорошо, далее на Котельнич километров 10 довольно неровно мягко говоря, деградирует, но затем почти всё хорошо. От Котельнича тоже есть участки подраздолбанные, и в тех условиях (дождьтуман ночью) не очень-то получалось объезжать ямки - некоторые неизбежно принимали на себя колёса и подвеска. Скинул уже до 80км/ч. Страшных ям не видел, но что я вообще особо мог видеть )) Однако по большей части Котельнич-Шарья всё же вполне нормальна, я думал весна её сильнее ушатает (судя по регрессу в декабре). И неровности с ямками помнятся только в Кировской части, а в Костромской всё нормуль (хотя есть один мостик подразбитый).
В общем, Костромская область вся хорошая, в около идеале.
В самой Костроме, вскоре после въезда, дорогу перешёл лось. Не по пешеходному переходу, замечу! Справа лесок, слева лесок. менял дислокацию. Кострома-Ярославль так же хорошая, и Ярославль-Москва тоже не придраться. Но где-то до Москвы по утру опять лось! И весьма опасненько, машин уже много было, Нива на встречке судорожно заметалась и уже аккурат в меня целилась. Зимой бы такие вертеля ей не удались - ушёл бы мигом в занос. Всё благополучно, может разве что в Ниве пованивать начало, да седых волос добавилось.