Отзывы о дорогах

Откуда:   

Екатеринбург

  на карте

Куда:

Севастополь, Севастополь

0

Путешествие в Крым дикарём, краткий маршрут.
Екатеринбург М5 Челябинск-объездная, Самара, Тольятти, Сызрань, Саратов, Волгоград. Выезд на М4 в районе Каменск шахтинский, Ростов на Дону,
Краснодар, Славянск на Кубани, Темрюк, Крымский мост, Керч. Далее по Трассе Таврида до Севастополя. Доехали за 3 дня, обратно тоже. Проезжали в день примерно по 1000км.
Дорога в ЕКБ из Крыма.
Керч Крымский мост, Джигинка, Варениковская, Крымск, Абинск, Ахтырский, Северская, Энем. Северный обход Крснодара и по М4 до Каменск Шахтинский. Далее маршрут такой же до ЕКБ, только в обратном порядке.
По состоянию дорог оценочно, ЕКБ - Челябинск отлично.
Челябинск - Уфа слабая 4, М5 местами там сильно удручает, вроде ровно, но дорога на федералку не похожа, как заштатная регионалка.
Уфа - Самара 4.
Самара -Саратов 4, есть не большой участок на 3 балла от М5 вокруг Сызрани.
Саратов -Волгоград 4.
Волгоград М4 Дон 4.
Трасса М4 Дон Краснодар, отличная, 5 баллов смело.
Краснодар- Крымский мост региональные дороги, на 4 балла тянут.
Керч- Севастополь, Трасса Таврида, просто великолепно!
Стоит заметить, что везде идут ремонты и реконструкции дорог. По дороге в Крым удачно проскакивали, потеряли всего часа 2 в реверсах. На обратном пути в ЕКБ, потеряли в реверсах и заторах, часа 4 в общем. Если сравнивать дороги с прошлыми поездками, то стало значительно лучше.
Из банальных советов, надо регистратор и хороший радар детектор, желательно сигнатурный с GPS и с свежей базой радаров. Начиная с Башкирии и дальше на юг, количество радаров и автодорий на среднюю скорость, наставлено выше всяких разумных количеств. Есть ещё одна особенность контроля скоростного режима на южном направлении, почему выручает радар-детектор с GPS и с свежей базой. Есть участки контроля средней скрости как 90км.ч. так и 60км.ч. Участки контроля средней скорости протяжённостью до 8км, внутри этих участков могут быть зоны с ограничением 70-60-40, как короткие так и длинные, и везде радары стоят. Радар-детектор просто не умолкает проговаривая эти многочисленные ловушки. Надо быть весьма внимательным, что б не прозевать что то.
В целом путешествие удачное, за исключением одного не приятного момента.
В окрестностях Уфы, на участке ремонта объездной тормознули ГБДДшники. Предъявили на словах, обгон в районе действия знака обгон запрещён. Пришлось быстро вспомнить правила, и объяснить разницу между обгоном и опережением. Пришли к выводу, что ничего не было, быстро и мирно разошлись.