Отзывы о дорогах

Откуда:   

Нижний Новгород

  на карте

Куда:

Пермь

0

Проехал с 18.07.- 29.07 по маршруту Пермь - Карагай - Киров - Котельнич - Яранск- Шахунья - Нижний Новгород - Чебоксары - Казань - Елабуга - Ижевск - Воткинск - Пермь.
Средняя скорость вышла 83 км/час.

Самый отвратительный участок - Краснокамск - Нытва. Подобной концентрации жопы нет больше на маршруте нигде.

Афанасьево - Белая Холуница изматывает постоянным изменением качества дорожного покрытия от хорошего и отвратительному и обратно. При этом на всем 170 км. участке всего 4 или 5 действительно плохих кусков каждый длинной не более 20-30 метров. Плохих опять же на уровне ям перед Нытвой.

За Котельничем километров 30 активно то ли расширяют дорогу, то ли делают дико модные сейчас широкие обочины. В общем одна полоса как правило закрыта, по второй пропускают по светофорчику или по указанию рабочих.

Вокруг Кикнура заканчивали перекладывать асфальт, так же перекрывая одну полосу. Закончили сейчас уже наверно.

За Шахуньей километров 50 продавленной в асфальте колеи, никаких попыток ремонтировать или хотя бы срезать центральную часть не наблюдается. На отдельных выдающихся выпуклостях можно оставить не только защиту картера и сам картер, но и ноги примерно до колена.

Въезд в Нижний с этой стороны традиционно отвратительный. Лично я встал в пробку за двадцать километров до города. Въезжал больше двух часов. Это было днем в обычный рабочий день. Со слов аборигенов к ноябрю должны закончить объездную и в пробке стоять будет значительно комфортней.

Нижний Новгород - одна большая пробка.

М7 на участке Нижний-Казань жутко загружена, а в Чувашии и Татарстане на каждом возможном столбе еще и висят уведомления о съемке. Если смириться и ехать 70 км/час, то ехать в принципе неплохо. Для холериков, бунтарей и пермских водителей - как будь-то пенопластом по стеклу.

Казань-Елабуга до сих пор ремонтируют (я уж думал закончили пару лет назад). Движение с постоянными объездами, запретами обгонов и игрой с фурами в паровозик начинается километров через 50 после Казани и заканчивается перед Мамадышем. Глупо повторять, что на каждом столбе в Татарстане висят знаки фото-видеофиксации. Кто-то сделал на этих знаках неплохой гешефт.

Обновили асфальт у Воткинска. Небольшой кусочек этого наследия войны еще остался (где-то с пять-семь км), примыкая непосредственно к воткинской объездной, но дырки все заделаны, выпуклости срезаны. Обновленный же асфальт оформлен очевидно в древне-удмуртском минималистическом стиле - разметки нет, знаков нет. Вместе с новым асфальтом на данной трассе появились и фуры (ну мало ли, вдруг кто-то любит фуры).

Ну и наконец Нытва - Краснокамск. Триумф чьей-то воли не ремонтировать дырки на дороге.