Отзывы о дорогах
Последние новости трасс
Часть 1. Дубна-Адлер.
Выезжал на машине со своими родителями, после в Адлере встречал жену с ребенком 2 года с самолета, далее снова ее на самолет и домой, а сам через Армавир (погостить на малой родине) домой с родителеями.
План был идеальный - выезжать в ночь часов в 19 понедельника 28.09 из Дубны, чтобы Москву пройти вечером и быть за Московской областью уже ближе к 0:00. Мониторил ситуацию в Москве последние 4 недели перед выездом по понедельникам - чисто. НО! В день выезда лег спать днем, просыпаюсь к отъезду, время 18:30 Мск 9 баллов. Хоть отец и агитировал ехать, мол плана держаться. Принимаю решение ложиться дальше отдыхать до рассоса 5-6 баллов. Т.к. уставать в пробочном движении в самом начале пути не входило в мои планы.
Тайминг:
День 1.
28.09.17 22:00 - выезд из Дубна, когда Мск была уже на 5 баллов.
29.09.17 00:00 (160 км пройдено) - спуск на М4. Далее сильный туман, дождь иногда, ничего примечательного. Только после 3его ПВП поняли как работает транспондер До этого тыкались туда сюда в полосе. Пикал на первом считывателе, а шлагбаум не открывал, оказывается надо было также продолжать ехать до второго. А на некоторых с первого открывался шлагбаум. Короче, жесткий тупняк был.
29.09.17 4:00-4:30 (580 км) - Хлевное, 60 км от Воронежа. Заправка, перекур, разминка. Меняюсь с отцом, ложусь поспать.
29:09.17 5:00 (640 км) - Воронеж.
29.09.17 6:30-6:50 (810 км) - Лосево, Павловск. Отец даже не заметил их
29.09.17 7:30-8:30 (860 км) - после Верхнего Мамона отец оттормаживается на обгоне, я падаю с заднего дивана и просыпаюсь Встаем на завтрак на Лукоиле 720 км. Меняемся. Отличный комплекс! Игровая площадка для детей, веранда со столами, огромная стоянка. Супер!
29.09.17 12:00 (1190 км) - Ростов-на-Дону. Где-то от Каменск-Шахтинского дорога становится хуже. Наплывы на дороге, мосты бывают очень плохие, плохие и так себе. Ехать 100 можно. У меня средняя на этом плохом участке получается 70 км/ч. Перед самим Ростовом пробки, но терпимо все, ничего криминального. На обходе Батайска есть пара мостов в ужасном состоянии, в остальном дорога дальше хорошая.
29.09.17 14:00-14:50 (1385 км) - съезжаю с М4 на Выселки. Заправка, перекур, перекус, решаем что делать дальше. Вроде время мало еще, но серпантин тогда ночью проходить после долгой дороги не хочется. Решаем ехать сколько проедем, а там гостиницу поищем.
29.09.17 16:30 (1510 км) - Белореченск. Предварительно я и хотел остановиться на ночевку тут. Еду, практически качусь, по однополоске, решаю зарулить к магазину купить мороженное, сильно режу поворот и дырявлю себе порог об бордюр, который не видно было с моей стороны Решено, что пора отдохнуть. Заселяемся в апарт-отель Рики (очень чисто и уютно, советую!).
День 2.
30.09.17 5:30 (1510 км) - начинаем движение в Адлер. Дорога до Шаумяна довольно пустая, много сплошной, иногда петлючая, иногда с провалами или наплывами, расслабляться не надо. Виды красивые. Двоякое впечатление. Вроде и ничего, но кажется, что через Джубгу было бы быстрее.
30.09.17 7:00-7:20 (1600 км) - Шаумяновский перевал. Средняя от Белореченска до перевала 60 км/ч. Максимальная 117 км/ч. Перевал нормальный, на поворотах местами большие ямы.
30.09.17 7:50-8:20 (1640 км) - Туапсе. Пробки, начало рабочего дня.
30.09.17 11:30 (1780 км) - Адлер! Туапсе-Адлер 133 км, средняя на участке 42 км/ч, максимальная 106 км/ч, время движения 3 часа. Дорога прекрасная! Очень давно хотел попасть на серпантин. Правда, накатался я по нему уже спустя 30-40 км, а там еще 100 )))
Итого: 1780 км за 24 часа.
http://ffclub.ru/topic/55718/go_post/18504930/
Добавить комментарий к отзыву:
Оценки состояния, загруженности дорог и прочих факторов являются субъективными.
Обращайте внимание на дату отзыва - состояние дорог по маршруту может измениться, как в худшую, так и в лучшую сторону.
При копировании текстов и изображений, размещенных на autoways.info, обязательно оставляйте ссылку на наш портал.
Введите Ваш e-mail: