Отзывы о дорогах

Откуда:   

Новый Свет, Крым авт. респ.

  на карте

Куда:

Москва

0

Крым (Новый Свет) - Москва. Шкода Октавия А5, 1,8 турб. бензин, транспондер.
Транспортные расходы обратно: транспондер = около 700. руб.; 95 бензин при пробеге 1700 км = 5,6 тыс. руб.
Выехали из Нового Света в 11:30 10/08/2018 (четверг). На выезде из Судака полная заправка в ATAN. Далее неторопливый и без пробок маршрут через перевальчики со скоростью 70-80: Лесное, Грушевка, Старый Крым. В Первомайском сворачиваем на Журавки-Красносельское-Владиславовка (это чтобы родной город художника Айвазяна - Феодосию, значит, объехать и не стоять там 2-3 часа). Владиславовка Семисотка это пылеватая щебёночная грунтовка со скоростью 30. От Семисотки уже асфальтик хоть и подразбитый, доезжаем до Батального. От Батального до Керчи сплошной ремонт трассы. Ремонт идёт и днём и ночью. Средняя скорость 50-60, пробок не видел.
Крымский мост! Прощаемся с Крымом, куда обязательно вернёмся! Далее навигатор повёл: Старотитаровская, Джигинка, Варениковская, Крымск, Славянск-н-Кубани. (В Светлом пути и в Коржевском были серьёзные пробки). Движение плотное, двухполоска, средняя скорость не выше 50. Неприятно удивил водитель белого фургона с украинскими номерами, который бычился и НИКОГО не пропускал в пробке из тех, кто на перекрестке пытался повернуть со второстепенной дороги (Я буду ехать, а вы все подохните) Может его огорчил красивый, прочный, удобный Крымский мост? Если глухая пробка, то разумнее, если КАЖДЫЙ пропустит ОДНУ машину. И тогда ВСЕ поедут. По такому принципу работает зубчатая передача и трансмиссия ВСЯ крутится. Ладно, в жопу упыря! Едем дальше.
После Крымска справа военный аэродром Су-шки летают, на рулёжных дорожках, что совсем близко от трассы, кучкуется много самолётов. Детям интересно. В Славянске-н-Кубани отмониторил основную трассу до Ростова-н-Дону. В районе Самарского и при въезде на окружную Ростова по вечерам собирается большая пробка. Поэтому решил ехать до Азова через станицы: Полтавская, Новониколаевская, Гречаная балка, Роговская, Поды, Брюховецкая, Каневская, Новоминская. Двухполоска, рекомендую не летать. Я держал 80 и успевал делать повороты на 90 градусов. Староминская, пост ГИББонов, знак стоп-контроль. Водитель, остановись и понаблюдай как дёрнется голова у гиббона: мол, чё встал, вали дальше. А если не остановишься, то гибб будет свистеть и махать. Второй вариант платный. После Староминской до Кугей участок дороги с СИЛЬНОЙ коллейностью, скорость 50-60. Опасался чиркать днищем, обошлось. В 23:00 достигли Азова, мотельчик, уснули до 7:00.
В 8:00 навигатор повёл на объездную Ростова, через Западное шоссе, по ул. Левобережная. Затруднений не было. Аксай, Грушевская, Шахты, до Богучара всё без затруднений. Правда и я не летун (хоть и летаю с 16 лет), держал всегда разумную скорость 90-100. В Богучарах мониторил дальнейшую дорогу и Великого Лося увидел: были большие пробки в Павловске, в Лосево. Решил объезжать через Россошь Каменка Лиски (тем более, что уже пережил неровности Кугея). После Филоново через разворот на трассе свернул в сторону Россоши через Новую и Старую Калитву. Дорога удовлетворительная 70-80 без последствий. Дорога с низким трафиком и очень живописная! После Россоши двухполоска, но очень приличная, скорость уже можно держать более 100. После Лисок вернулся на трассу М4.
Дальнейший путь по М4 ничем не запомнился. На заправках уже многовато машин, теряешь минут 20-30. В 23:00 был на МКАДе (где получил единственный штраф за всю поездку). Гиббоны не останавливали ни туда, ни обратно.