Отзывы о дорогах

Откуда:   

Адлер, Краснодарский край

  на карте

Куда:

Москва

0

Обратно мы стартовали 18 августа из Пицунды (полный бак), примерно в 8-30 прошли границу и поехали вдоль сочинского побережья. По непонятной причине в пятницу утром трафик в сторону Джубгы был очень значителен, было много региональных машин-автобусов, которые даже не пытались пропускать колонну. В итоге их все обгоняли через сплошную на более менее ровных участках. Особенным упорством и тихоходством отличались машины 34 и 116 регионов В 13-00 были в Туапсе, техническая остановка на оправится, попить кофе и снять денег в банкомате, вся наличка в Абхазии была спущена )))) В 16-30 примерно были уже за Джубгой, ресторан Казаки или как то так - остановка на обед. Получается, что расстояние порядка 200-250 км от границы с Абхазией до примерно Горячего ключа мы ехали в пятницу утром почти 8 часов!

Далее полетели на Ростов. Трасса ровная, хорошая, скорость держали стандартно 30 35 от разрешенной. Перед Ростовом, там где развязки на Батайск, в пятницу вечером собралась очень нехилая пробка, поэтому повернули на Самарское - Еремеевка - Павловка, и со скоростью 90-100 спокойно доехали до Ростова со стороны Азова. Ровно на въезде в Ростов машина показала, что бензина осталось на 0 км Благо сразу после моста через Дон была Роснефть, где мы и заправились до полной. Было это в 22-00 ровно. Далее гостиница, небольшая прогулка по центру Ростова и ужин.

19 августа. Поздний подъем, завтрак, и около 10-30 утра стартовали на Москву (практически полный бак). Проехали по центру Ростова, посмотрели на город при свете дня, посмотрели даже на тот частный квартал который уже через день сгорит Остановились в гипермаркете на выезде взять орешков и холодной воды в дорогу (время 11-30) и полетели на Москву. Ждали плохой дороги со вспученным асфальтом, но на удивление по направлению в Москву асфальт был существенно в лучшем состоянии чем в направлении на море. Может быть уже поменяли, но вплоть до Каменск-Шахтинского ни разу не пришлось сбрасывать существенно скорость, кроме как на нескольких мостах. Ехали без остановок, пару раз поменялись. Лосево объехали по схеме, стоящей на трассе, Березки-Поддубный. Пробка по направлению к морю в субботу была длиной 12 километров, это в районе 16 часов!

Около 18-40 остановились за Воронежем в кафешке около Шелла Помпончик - повелись на рекламу вдоль трассы не пожалели, съели по паре чебуреков и поехали до ближайшей Роснефти. В 22-00 стартовали от Роснефти, которая в районе Задонска с полным баком, и далее перегон без остановок до Москвы. Где то около полуночи пересекли МКАД, ближе к часу были на Войковской, забрали кошку у родичей, и в 01-30 20 августа финиш у Люберец.



Итог поездки: 4215 километров, сожжено 95 бензина на 18 000 рублей (в том числе по сочинским и абхазским серпантинам), 1215 рублей за оплату по платным участкам транспондером. Транспондер - великая вещь, что туда что обратно сэкономил ориентировочно по 30 минут времени, не считая скидки на проезд. Ни на одном КПП не стояли, проезжали их на скорости 20-30 кмч.
Фото с дороги к сожалению не выложу сразу, т.к. они у меня в гуглфото, а движок форума с ними не дружит...

Общее ощущение - трасса хороша. Нужен объезд Лосево и ремонт покрытия в Ростовской обл. Ехать гораздо проще чем по например М4, где я за 600 км до Пензы выматывался существенно больше чем здесь за 1300 до Краснодара.



PS. Что то не очень кратко получилось...

PPS. Штрафов по состоянию на сегодня пришло 2. Один от 6 августа из Краснодара, где то прошляпил знак 40 и ехал 64 кмч. И второй штраф пришел сегодня, от 19.08 из Воронежской обл (место не могу сказать, пока фото не грузится), превышение от 20 до 40. Считаю довольно безболезненно проехали...