

Отзывы о дорогах
Последние новости трасс
Не перегонял, просто ездил на своей до Иркутска От УУ до Читы дорога не очень, Вся в ямках, но сильных пробоев стойки не происходит, едешь и трясешься) Выехал днем в 2 часа, в 11 вечера остановился в Ковчеге, перед Читой...
Далее...
Понаписали выше , крен поймешь Иркутск - Улан удэ одни перевалы, Улан удэ- Чита немного перевалы, дорога не ахти, ближе к Чите лучше...
Далее...
" Амурские" волны почти все зачинили,засыпали и выровняли "Байкальские" остались резкие и глубокие, но чинят по-малу...
Далее...
В Читинской области в последнее время на стоянки где азс или на пятаки бывает приходят с поселков местные урки двигают тему уголовную просят на общак,один раз только сто рублей дал , но они не опасны показалось , там выбирайте для ночлега где дальнобои стоят около кафешек , потому что хози кафех как правило люди непростые или договариваются с урками както и на эти стоянки урки не приходят...
Далее...
Смело езжай, от Иркутска до Читы из всего пути самый сложный но красивый участок...
Далее...
Если первый раз едеш, да еще в одного То сильно не гони, держи 109 км/ч среднюю скорость В Еврейке ОЧЕНЬ много камер, в тч в кустах (если на номерах поедеш, то аккуратно)...
Далее...
До Байкала ездил, так дальше совсем не страшно, да и остаётся всего ничего Самая большая гора как раз перед Култуком...
Далее...
Теперь о состоянии дороги Всего путь 1750 км (с учетом если ехать через Свободный, через Белогорск петля в 90км) На момент нашего возвращения было так (пишу в порядке из Благи до Якутска): 150 км до Свободного хорошая дорога асфальт местами узкий (старый проект) местами новый в целом ухоженный...
Далее...
До Алдана норм трасса а дальше идут до разрывы, с Тынды до Сковородки тоже куча разрывов и ремонтов дорог, а после Сковородки дорога как песня.
Далее...

В Республике Саха (Якутия) ликвидируют шесть гравийно-щебеночных разрывов. Так, на участках с 569 по 576 км и с 803 по 807 км дорожники устроят двухслойное асфальтобетонное покрытие в рамках ремонта. На четырех других будет произведен капремонт по методу холодного ресайклинга, предполагающему устройство нижнего покрытия из щебеночно-песчаной смеси, обработанной комплексным вяжущим. Сама дорожная одежда будет выполнена из трехслойного асфальтобетона. Систему поверхностного водоотвода обеспечат путем устройства прикромочных лотков, а также с помощью установки водосбросов по откосам насыпей. На 736-м км будет оборудована площадка отдыха для водителей с двумя беседками и туалетом.
В Амурской области отремонтируют три отрезка общей протяженностью 26 км. Так, на участках с 118 по 133 км и с 258 по 268 км, представляющих собой гравийно-щебеночные разрывы, уложат новое двухслойное асфальтобетонное покрытие. В летнее время проезд по ним часто затруднен из-за повышенного пылеобразования, ограничивающего видимость. Кроме того, отремонтируют участок с 217 по 225 км, где также уложат два слоя асфальтобетона.
В целях обеспечения безопасности дорожного движения в обоих регионах будет выполнен комплекс работ по обустройству: установлены знаки, обновлено барьерное ограждение, нанесена разметка.
На сегодняшний день федеральным дорожникам осталось заменить переходный тип покрытия на капитальный на 175 километрах трассы «Лена» в двух регионах. Работы завершат в 2024 году, после чего автодорога Невер - Якутск длиной 1157 км станет асфальтобетонной на всем своем протяжении.
Трасса: А360 "Лена" Невер-Якутск
Регион: Саха (Якутия) респ.
Полный текст новости можно прочесть по адресу:
http://rosavtodor.ru/press-center/vesti-regionov/521931
Бурятия респ.
Забайкальский край
Амурская обл.
Саха (Якутия) респ.
Данные предоставлены russiabase.ru и www.benzin-price.ru
Оценки состояния, загруженности дорог и прочих факторов являются субъективными.
Обращайте внимание на дату отзыва - состояние дорог по маршруту может измениться, как в худшую, так и в лучшую сторону.
При копировании текстов и изображений, размещенных на autoways.info, обязательно оставляйте ссылку на наш портал.
Иркутск → Якутск
Введите Ваш e-mail: