Отзывы о дорогах
Последние новости трасс
Проехался по м5 Урал в районе Сима проезжаем только ночью Яма на яме,пробки из фур,потратил 4 часа лишних на участке в 60 км примерно...
Далее...
В эти выходные ездил в Башкирию, через Н Серьги, Михайловск, Свердловское - дорога не очень (ехал около 80 км.час примерно 5-7 км пути) только в районе Рыбино - М.Тавра....
Далее...
Гоняли на 23 февраля, в целом туда и обратно прошли хорошо, пробок нигде не было...
Далее...
вчера там проезжал.в районе русской течи км 30 стиральной доски из за наката...
Далее...
Екат-Тюмень на дня ездил Перед Екатом горят леса, да и в Тюменской обл говорят что много пожаров Много ремонта дорог Расширяют 3 светофора точно насчитал...
Далее...
Дорога на юг без особенностей Дружинино - Сажино (да-да) - Сим - Сызрань - Саратов - Волгоград - Сальск - Тихорецк - Выселки - Джубга - Джанхот Решил вспомнить дорожку через Сажино, так сказать сравнить со Свердловским И забегая вперед, скажу что там гораздо комфортней ехать, хоть и на 10 км дальше...
Далее...
Кратко о дороге: 1 день через Челябу, Сим, до Сызрани Ночевали в гостинице "Юбилейная" На м5 нигде не стояли, немного потолкались в Жигулёвске и всё...
Далее...
вернулись из Анапы в выходные туда: выезд 15.07.23 в 6-00 по нашему времени Пермский тракт(норм проехали не стояли с учетом утра) Михайловск- Свердловское -Тавры(как потом выяснилось самый плохой участок по качеству полотна, но ремонты идут) Кропачево - Сим (попали в пробку из-за ДТП пришлось объехать через Ашу) М5 решили объехать через Бавлы и Удмуртские Ташлы как здесь советовали- НЕ ВЗДУМАЙТЕ ТАМ ЕХАТЬ 15км дороги отсыпанной скальником отвратительного качества) -ушли на Похвистнево (советую поворот здесь так как от м5 до Бугуруслана дорога плохого качества с ремонтами- это на обратном пути выяснили) -Пугачев (ночевка) -Саратов (от Чапаевска до Балаково в общей сложности 7км где скорость была 50-60 и 12км где скорость 80-90, Ивантеевку через деревню надо проезжать, сам Пугачев не беру так как город и так польше 60 не поедешь) -Балашов -Поворино- Хоперск- Калач (осталось 15 км плохой дорогииз них 6км где ехали 40-50 и 9-10 км 70-90-ни разу не пробило подвеску) понтонный мост очень высоко сейчас воды много, так что опасений нет) - Богучар- М4 (ехали днем, реально дорога ярости- очень загружена средняя скорость до Ростова -90км/ч) - Ростов (решили прокатиться по новым платным участкам до Краснодара и уйти от Краснодара на Славянск-Ростов проезжали в 17-18 по Москве и как оказалось не зря - возле Славянска влились в колонну идущих с Тимашевска- там все плотно...
Далее...
обратно выезд 4.08 в 4 по Москве Славянск-Полтавская-Гречана Балка (объезд Тимашевска)- Азов(вся дорога в идеальном состоянии с учетом утра проехали без проблем) -Ростов-Аксай-М4 (обратно значительно веселее проехали, особенно после Миллерово вообще свободно стало)- Богучар -Балашов-Саратов -Балаково (ночь)- Пугачев -Чапаевск-Бугуруслан (ошибка была через Похвистнево лучше) м5 (решили ехать без объездов, кроме как через сам Октябрьский проехали) -Уфа-Сим(плотно ехали со скоростью60-70 км/ч мест для обгона мало) дальше как и в сторону юга...
Далее...
Выехали в 14:40 в пятницу 4 августа (нужно было к обеду 7 го августа быть в Анапе, везли сына в лагерь), поэтому выехали в пятницу, немного сбежав с работы)))...
Далее...
— Причина пробки — две ямы на мосту у Дружинино, и все их проезжают на скорости 20–40 км/ч. К этому добавились две вещи, создающие пробки: большой поток возвращающихся после выходных в город екатеринбуржцев и расположение моста сразу после слияния двух плотных потоков на развязке на Михайловск, — говорит автомобилист Александр.
Трасса: Р242 Пермь-Екатеринбург
Регион: Свердловская обл.
Полный текст новости можно прочесть по адресу:
https://www.e1.ru/text/transport/2022/05/23/71351855/
На трассе Пермь — Екатеринбург частично ограничат движение из-за ремонта дороги. Ограничения начнутся с 20 мая и продлятся до 1 августа, но в Уралуправтодоре считают, что работы удастся закончить раньше.
Ограничения будут введены на участке от Объездной дороги до ЕКАД (с 343-го по 352-й километр).
Трасса: Р242 Пермь-Екатеринбург
Регион: Свердловская обл.
Полный текст новости можно прочесть по адресу:
https://www.e1.ru/news/spool/news_id-66090778.html
Наибольший объем работ придется на автодорогу Р-404 Тюмень – Тобольск – Ханты-Мансийск, где продолжаются работы по расширению проезжей части до четырех полос, сообщает ФКУ «Уралуправтодор».
В настоящее время капитальный ремонт ведется на участке между селами Каскара и Борки Тюменского района (с 30 по 38 км). В результате встречные транспортные потоки разделит барьерное ограждение, вероятность лобового столкновения будет исключена, а пропускная способность увеличена вдвое. Капремонт ждет и 11-километровый участок возле села Демьянское Уватского района (с 435 по 446 км). На соседнем – с 446 по 456 км – построят дополнительные полосы в местах затяжных уклонов. Капитально отремонтируют и мосты через реки Туртас и Выя, а также путепровод через железную дорогу на 492-м км трассы.
В ходе ремонта обновят 10 км дорожного полотна на подъезде к Тюмени от трассы Р-254 «Иртыш» у села Шорохово Исетского района (с 140 по 150 км), а также 37 км трассы Р-254 «Иртыш» (подъезд к Ишиму) на участках возле Бердюжья (с 479 по 499 км) и Ишима (с 567 по 584 км).
Трасса: Р404 Тюмень-Тобольск-Ханты-Мансийск
Регион: Тюменская обл.
Полный текст новости можно прочесть по адресу:
http://rosavtodor.ru/press-center/vesti-regionov/277831
Капитальный ремонт этой трассы намечен на 2018 год. На 30—38-м километрах автодорогу расширим с двух до четырех полос, установим барьерное ограждение, уличные придорожные фонари. Отремонтируем два моста через реку Берёзовку и лог, обновим 10 водопропускных труб. Для безопасности водителей появятся три петли для разворота с закрытием левого поворота.
Трасса: Р404 Тюмень-Тобольск-Ханты-Мансийск
Регион: Тюменская обл.
Полный текст новости можно прочесть по адресу:
http://72.ru/text/gorod/378313306816512.html
В мероприятии приняли участие глава Федерального дорожного агентства Роман Старовойт, губернатор Тюменской области Владимир Якушев и начальник ФКУ «Уралуправтодор» Алексей Борисов.
Общая стоимость проекта составила 2 млрд 725 млн рублей, около 25% от этой суммы выделил областной бюджет. Соответствующее соглашение между Росавтодором и Тюменской областью на условиях софинансирования было заключено в 2014 году.
- Пока это единственный опыт подобного взаимодействия региональной и федеральной властей, - отметил Роман Старовойт. – Как правило, федерация софинансирует региональные объекты, а здесь - противоположная ситуация. Такое сотрудничество приносит свои результаты: несколько лет назад немногим более 40% федеральных дорог в Тюменской области соответствовали нормативным требованиям, на начало 2017 года этот показатель составлял 84%, а к концу 2018 года мы планируем прийти к 100%.
Глава региона Владимир Якушев поблагодарил федеральных дорожников за высокое качество работ и подчеркнул важность развития этого транспортного направления:
- Мы прекрасно знаем, сколько грузов движется по этой автодороге к нашим северным соседям в Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий округа, где сегодня создается более 30% внутреннего валового продукта страны. Поэтому поддержание данной трассы в нормативном состоянии – серьезная стратегическая задача, - подчеркнул губернатор.
Мост через Тобол играет не последнюю роль в этом процессе. Среднесуточная интенсивность движения по данному участку доходит до 10 тыс. автомобилей - двухполосное сооружение, построенное в 1980-е года, не справлялось с такой нагрузкой. Реконструкция проводилась в два этапа. В прошлом году рядом с существующим объектом возвели еще один двухполосный мост, а в нынешнем дорожно-строительном сезоне - обновили и старое сооружение. Специалисты заменили пролетное строение и конструкцию дорожной одежды, а также укрепили откосы бетонными плитами. Для обеспечения безопасности участников дорожного движения на обоих мостах смонтировали линии электроосвещения, а также установили барьерное и перильное ограждения. Теперь с вводом в строй двух мостов участок дороги сможет ежедневно пропускать около 20 тыс. автомобилей, что положительно скажется на развитии прилегающих территорий.
Реконструкция моста через Тобол – большой задел для работы по дальнейшему расширению трассы участка трассы Р-404 Тюмень - Тобольск до четырех полос движения:
– В наших планах продолжение работ по расширению этой автодороги до четырех полос, - сказал Алексей Борисов. – Сейчас эти работы выполнены на первых 30 км трассы. В 2018 году мы планируем завершить разработку проектной документации на капитальный ремонт участка от 30 по 123 км.
Регион: Тюменская обл.
Полный текст новости можно прочесть по адресу:
http://rosavtodor.ru/press-center/vesti-regionov/43711
Дорожники произвели фрезерование старого покрытия и санацию трещин в нем, устроили слой из щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА-10), а также выполнили укрепление обочин.
В этом году на территории региона учреждение планирует отремонтировать 28 км трассы Р-254 Челябинск – Новосибирск и мост через р.Юзя на ней расположенный, а также более 60 км трассы Р-402 Тюмень – Омск. На завещающей стадии находятся работы по реконструкции моста через р. Тобол на трассе Р-402.
Регион: Тюменская обл.
Полный текст новости можно прочесть по адресу:
http://rosavtodor.ru/press-center/vesti-regionov/42851
Так, полным ходом идет реконструкция 10-километрового участка трассы М-7 «Волга» в районе д. Подымалово и Волково Уфимского района.
- Объект на 70% готов, - отметил начальник ФКУ Упрдор "Приуралье" Рамиль Сенжапов. – Уже к концу этого года комплекс работ, включающий в себя строительство трех искусственных сооружений и расширение проезжей части на участке 9,8 км до шести полос, будет закончен.
Кроме того, в 2018 году планируется завершить работы на двух объектах на трассе М-5 «Урал». В эксплуатацию будет введен новый мост через р. Белая на обходе Уфы – искусственное сооружение практически готово к сдаче, дорожникам осталось только произвести ряд работ по благоустройству.
Строительство 11 км автомобильной дороги М-5, транспортной развязки и надземного пешеходного перехода в с.Восточное Буздякского района (км 1364 – км 1375) также будет выполнено до конца этого года. Ввод в эксплуатацию объекта намечен на 2019 год - к этому сроку на участке будет обеспечено электроосвещение, обустроены автобусные остановки и пешеходные дорожки.
Трасса: М7 "Волга" Москва-Владимир-Нижний Новгород-Казань-Уфа
Регион: Башкортостан респ.
Полный текст новости можно прочесть по адресу:
http://rosavtodor.ru/press-center/vesti-regionov/218741
Челябинская обл.
Башкортостан респ.
Данные предоставлены russiabase.ru и www.benzin-price.ru
Оценки состояния, загруженности дорог и прочих факторов являются субъективными.
Обращайте внимание на дату отзыва - состояние дорог по маршруту может измениться, как в худшую, так и в лучшую сторону.
При копировании текстов и изображений, размещенных на autoways.info, обязательно оставляйте ссылку на наш портал.
Тобольск → Дюртюли
Введите Ваш e-mail: