Отзывы о дорогах

— Причина пробки — две ямы на мосту у Дружинино, и все их проезжают на скорости 20–40 км/ч. К этому добавились две вещи, создающие пробки: большой поток возвращающихся после выходных в город екатеринбуржцев и расположение моста сразу после слияния двух плотных потоков на развязке на Михайловск, — говорит автомобилист Александр.

В Каменске-Шахтинском на М-4 «Дон» мостостроители завершили возведение временного двухполосного моста длиной 366 метров через реку Северский Донец. Процесс строительства занял 2,5 месяца.  

По новому мостовому переходу организовано движение транспорта в сторону Москвы по двум полосам. Это нивелировало заторовые явления на федеральной магистрали в северном направлении в период пиковых нагрузок – трафик здесь традиционно возрастает в августе, когда отдыхающие едут домой с Черноморского побережья.  

Мост не имеет ограничений по грузоподъемности, однако введено ограничение скоростного режима 40 км/ч из-за особенностей геометрии подходов. На данном объекте мостовики впервые применили конструкцию «Торма-Джойнт» с использованием немецкой резинобитумной мастики, что позволит сохранять герметичность деформационных швов пролетных строений при перепадах температур. 

- Мостовики и дорожники с поставленной задачей справились на отлично -бесперебойное движение транспорта обеспечено. Люди работали в круглосуточном режиме, на объекте было задействованы более 250 человек ежедневно, - отметил министр транспорта Ростовской области Андрей Иванов. – До конца октября здесь еще предстоит завершить благоустройство, а также подготовить мост к эксплуатации в зимний период, чтобы он мог держать ледовые нагрузки.

На пропуск транспорта в сторону Ростова-на-Дону теперь работает так называемый левый мостовой переход. Кроме того, для водителей легковых автомобилей до конца летнего сезона сохраняется альтернативный путь на юг по понтонной переправе.

Правый мостовой переход, закрытый в связи с аварийным состоянием, будет реконструирован.

С 10 мая 2019 года строители приступят к возведению временного моста через реку Северский Донец в Ростовской области (931-ый км трассы М-4 «Дон»).  Для этого будут использованы металлоконструкции временного моста через Керченский пролив, который был разобран после окончания работ по автодорожной части Крымского моста. Часть металлоконструкций уже завезена и готова и к монтажу.  

Временный мост, по которому пойдет и грузовой, и легковой транспорт, должен значительно облегчить дорожную ситуацию на этом участке в период реконструкции правого моста через реку Северский Донец, переключить трафик в сторону Москвы.

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор Москва-Волгоград приступило к работам на четырех участках общей протяженностью 32 км. Ремонт стартовал на 9-километровом отрезке автодороги А-270 Новошахтинск - Майский - граница с Украиной (км 876 - 885 км), а также на двух участках А-260 Волгоград - Каменск-Шахтинский (км 232 - 237 км, км 325 - 330 км). Работы на объектах включают в себя снятие верхних слоев дорожного покрытия, укладку нового асфальтобетона и полное обустройство проезжей части.

До конца строительного сезона на автодороге А-260 завершатся работы по капитальному ремонту еще одного участка - с 260 по 272 км, начатые осенью прошлого года. В результате дорога будет доведена до нормативов II категории.

  на карте

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Азов» завершило работы по реконструкции 13-километрового участка (с 330-го по 343-й км) федеральной трассы А-260 Волгоград – Каменск-Шахтинский – граница с Украиной в Каменском районе Ростовской области.

В ходе работ проезжая часть расширена с двух до четырех полос движения, организованы две новые грушевидные развязки для разворота транспорта с переходно-скоростными полосами, обустроено примыкание к разъезду «Лаврово». Помимо этого, возведен путепровод для проезда сельхозтехники, оборудованный пешеходными дорожками и лестничными сходами.