Отзывы о дорогах

На дорогах очень плохая видимость. В таких условиях потребуется максимум внимания на дороге, так как в туман объекты всегда кажутся более отдаленными, чем в действительности. Ориентироваться во время движения необходимо по деревьям, столбам, находящимся у края проезжей части. Не нужно применять дальний свет, так как он рассеивается и только ослепляет встречный транспорт. Если в автомобиле имеется функция корректировки угла наклона фар, то ближний свет необходимо направить в дымке, как можно ближе к земле.

В целях сохранения здоровья и жизни откажитесь от поездок на дальние расстояния и, по возможности, откажитесь от использования личного транспорта до отмены режима ЧС!

Для обеспечения безопасности дорожного движения Госавтоинспекция и дорожные службы переведены в режим повышенной готовности.

В ходе работ мостовики установили новые железобетонные балки, отремонтировали пролетное строение и сопряжения моста с насыпями подходов, укрепили конусы у опор матрацно-тюфячными габионными конструкциями. При укладке дорожной одежды использовали двухслойное покрытие, где нижний слой – литая горячая асфальтобетонная смесь, а верхний – высокопрочный щебеночно-мастичный асфальтобетон. Для обеспечения плавности проезда смонтировали деформационные швы.

Для устройства слоёв износ использовалась технология «Микросюрфейсинг». Это поверхностная обработка дорожного покрытия с применением быстроформирующейся литой эмульсионно-минеральной смеси. Такая технология позволяет не только восстановить изношенный верхний слой, но и выполняет изоляционные функции: заполняет пустоты нижележащего слоя, предохраняет асфальтированное покрытие от образования трещин, сколов и проникновения влаги. Ещё одно преимущество — увеличивается сцепление колес автомобилей с дорогой.

На всём протяжении участка дорожники укрепили обочины, нанесли новую разметку из термопластика со светоотражающими шариками и заменили датчики температуры на постах метеоконтроля. Также восстановили посадочные площадки на автобусных остановках: демонтировали старые, установили новые современные автопавильоны и металлические туалеты.

Напомним, на трассе Р-354 Екатеринбург — Шадринск — Курган в настоящее время ведутся ремонтных работы еще на десяти участках, в том числе капитальный ремонт автомобильной дороги вблизи поселков Верхний Суварыш, Ташкова, капитальный ремонт моста через реку Таборка (п. Каргаполье), ремонт моста через суходол (п. Сухринское) и другие. Все объекты планируется сдать в 2019 году.

В Курганской области продолжается ремонтная компания автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Курганской области,запланированный на 2018 год.Подрядными организациямизакончен ремонт участков автомобильных дорог Курган – Половинное – Воскресенское – граница Казахстана в Половинское районе протяженность 1 км и Петухово – Большое Каменное – Новая Лебяжка в Петуховском районе протяженностью 1 км.

Кроме того, завершены работы по обустройству остановочных пунктов по межрегиональным маршрутам регулярных перевозок, находящихся на автомобильной дороге общего пользования регионального значения Курганской области «Иртыш» — Песчанотаволжанское – «Шадринск – Миасское» в районе села Фрунзе.

В соответствии с утвержденным перечнем в 2018 году планируется отремонтировать 45 км автомобильных дорог и 2 мостовых сооружения. Среди объектов ремонта — участки автомобильных дорог со значительной интенсивностью движения, не отвечающие нормативным требованиям по прочности, ровности покрытия и безопасности движения. Это участки автомобильных дорог Курган – Звериноголовское, Курган – Куртамыш – Целинное, Лебяжье – Мокроусово – Щигры – граница Тюменской области, Шадринск – Ялуторовск и другие.