

Отзывы о дорогах
Последние новости трасс

Несанкционированную дорогу выявили в декабре вблизи Аршана. Выяснилось, что частная организация использовала переправу для технических целей.
Полный текст новости можно прочесть по адресу:
https://www.irk.ru/news/20180118/crossing/

Дорога через реку Бирюса в поселке Соляная выдерживает грузовые автомобили массой 40 тонн. В Черемховском районе через реку Белая разрешен проезд транспорт не более пяти тонн.
Полный текст новости можно прочесть по адресу:
https://www.irk.ru/news/20180112/crossing/

Также предусмотрен ремонт на участке с 5 до 20 километра. Полностью ликвидировать гравийные разрывы на Голоустненском тракте планируют к 2020 году.
Полный текст новости можно прочесть по адресу:
https://www.irk.ru/news/20180103/road/

Дороги для проезда автомобильного транспорта открыты в десяти районах области. Спасатели просят водителей быть предельно внимательными при пересечении водных объектов.
Полный текст новости можно прочесть по адресу:
https://www.irk.ru/news/20171231/crossing/

Безопасными для проезда автомобильного транспорта в Иркутской области признаны 23 ледовых переправы. К эксплуатации допущены 8 дорог в Киренском, по 3 в Нижнеудинском и Ташетском, по 2 в Шелеховском и Усть-Кутском районах. По одной ледовой трассе открыто также в Бодайбинском, Качугском, Нижнеилимском, Тулунском, Казачинско-Ленском районах.
Полный текст новости можно прочесть по адресу:
https://www.irk.ru/news/20171231/crossing/

Строительство велось с 2014 года. Водителям больше не надо делать крюк через Тулун.
Полный текст новости можно прочесть по адресу:
https://www.irk.ru/news/20171218/road/

Трасса способна выдержать транспорт массой до пяти тонн. Переправа предназначена для проезда автомобилей скорой медицинской помощи, доставки продуктов питания и почты.
Полный текст новости можно прочесть по адресу:
https://www.irk.ru/news/20171211/crossing/

Отремонтировали и обустроили 10-километровый участок федеральной трассы. Пиковая интенсивность движения на нем достигает 40 тысяч автомобилей в сутки.
Полный текст новости можно прочесть по адресу:
https://www.irk.ru/news/20171110/road/

В ходе работ на объекте км 1859 - км 1869 выполнена замена слабого грунта земляного полотна на пучинистых участках, устройство верхнего слоя дорожной одежды из щебеночно-мастичного асфальтобетона на площади 153 тыс. кв. м., также отремонтированы шесть водопропускных труб и приведено в нормативное состояние 12 примыканий
Трасса: Р255 "Сибирь" Новосибирск-Кемерово-Красноярск-Иркутск
Полный текст новости можно прочесть по адресу:
http://rosavtodor.ru/press-center/vesti-regionov/46941

На участке протяженностью 10 км (км 1614- км 1624) в ходе капитального ремонта дорожники выполнили работы по замене слабого грунта земляного полотна на пучинистых участках, произвели устройство новой дорожной одежды методом холодной регенерации с применением щебеночно-мастичного асфальтобетона на общей площади 15 тыс. кв. м. Специалисты восстановили систему водоотвода с установкой 10 водопропускных труб. Укреплены обочины и откосы, приведены в нормативное состояние пять пересечений и семь примыканий к трассе, включая участки в г. Зима, а также населенных пунктах Писарево, Подгорная, Мордино, Ухтуй.
Трасса: Р255 "Сибирь" Новосибирск-Кемерово-Красноярск-Иркутск
Полный текст новости можно прочесть по адресу:
http://rosavtodor.ru/press-center/vesti-regionov/46901

Длина перехода составляет 494 метра, ширина — 11 метров. Мост способен пропускать транспорт массой 80 тонн.
Полный текст новости можно прочесть по адресу:
https://www.irk.ru/news/20171103/bridge/

Работы проводили в рамках проекта «Безопасные и качественные дороги» с марта по октябрь. Общая стоимость — свыше 138 миллионов рублей.
Полный текст новости можно прочесть по адресу:
https://www.irk.ru/news/20171027/repair/

Также реконструируют пересечение Качугского и Александровского трактов. В 2017 году по проекту «Безопасные и качественные дороги» в Иркутской агломерации завершили работы на 57 объектах.
Полный текст новости можно прочесть по адресу:
https://www.irk.ru/news/20171020/road/

Открытие обновленного участка трассы позволило значительно увеличить пропускную способность – с 6 до 14 тыс. автомобилей в сутки, а также ликвидировать очаг аварийности на подходах к путепроводу. Дорожное полотно на 4-километровом участке расширено до 7,5 метров, что соответствует параметрам II технической категории, а также увеличен минимальный радиус поворота с 480 м до 1200 м и выполнено устройство переходно-скоростных полос на примыканиях.
Полный текст новости можно прочесть по адресу:
http://rosavtodor.ru/press-center/vesti-regionov/45851

Рабочие уложили 191 тысячу квадратных метров асфальта. В этом строительном сезоне отремонтируют еще 160 километров федеральной трассы.
Полный текст новости можно прочесть по адресу:
https://www.irk.ru/news/20171016/road/

В ходе капитального ремонта федеральные дорожники выполнили работы по усилению основания дороги с применением технологии холодного ресайклинга и устройству дорожной одежды, площадью 85 тыс.кубометров. Также был произведен комплекс работ по устройству водоотвода и сбросов воды с проезжей части, отремонтированы 7 водопропускных труб, укреплены обочины и откосы. В целях обеспечения безопасности дорожного движения на участке установили 40 дорожных знаков и более 6 км барьерного ограждения, а также нанесли горизонтальную дорожную разметку. Во время производства работ на объекте было задействовано девять дробильных установок, порядка 100 единиц дорожно-строительной техники.
Полный текст новости можно прочесть по адресу:
http://rosavtodor.ru/press-center/vesti-regionov/45641

Речь идет о 9-километровом участке трассы в Тайшестком районе (км 1177 - км 1187) и 10-километровом отрезке в Нижнеудинском районе (км 1215 – км 1225).
В ходе ремонта выполнены работы по усилению дорожной одежды на общей площади 191 тыс. кв.м, для чего было использовано 39 тыс. тонн асфальтобетона. Для устройства верхнего слоя покрытия проезжей части использован щебеночно-мастичный асфальтобетон, отличающийся высокими прочностными и эксплуатационными характеристиками. Кроме того, приведены в нормативное состояние обочины и система водоотвода.
В целях обеспечения безопасности участников дорожного движения установлено более 100 дорожных знаков и 250 сигнальных столбиков, нанесена горизонтальная дорожная разметка.
Всего на трассе Р-255 «Сибирь» в Иркутской области в этом строительном сезоне отремонтируют более 160 км этой автодороги, в том числе буден сдан в эксплуатацию 4-километровый участок реконструкции в Тулунском районе.
Трасса: Р255 "Сибирь" Новосибирск-Кемерово-Красноярск-Иркутск
Полный текст новости можно прочесть по адресу:
http://rosavtodor.ru/press-center/vesti-regionov/44921

Сейчас работы ведутся в Иркутском районе на участке с 46 по 70 километр. Их стоимость — 1,3 миллиарда рублей.
Полный текст новости можно прочесть по адресу:
https://www.irk.ru/news/20171002/road/

Уложили покрытие площадью 89 тысяч квадратных метров. Всего в эксплуатацию ввели 55 километров трассы.
Полный текст новости можно прочесть по адресу:
https://www.irk.ru/news/20170928/road/

Строительно-монтажные работы на объекте начались в октябре 2016 года. В ходе капремонта на 11-километровом участке было выполнено усиление основания дороги с применением технологии холодного ресайклинга, устройство дорожной одежды, площадью 89 тыс. м2. Также дорожники удлинили существующие водопропускные трубы и укрепили откосы и кюветы. Наряду с капитальным ремонтом дорожного полотна было выполнено устройство переходно-скоростных полос на примыканиях. В целях обеспечения безопасности дорожного движения установлено 60 новых дорожных знака, более 5 км барьерного ограждения, нанесена разметка термопластиком.
В этом дорожно-строительном сезоне на трассе А-331 «Вилюй» в Иркутской области планируется привести в нормативное состояние 91 км, в том числе на 33 км будут выполнены работы по капитальному ремонту. На сегодняшний день уже введено в эксплуатацию порядка 55 км автодороги.
В общей сложности за последние 5 лет дорожники ликвидировали 110 км гравийных разрывов. Оставшиеся 5 км "грунтовки" на этой трассе дорожники заменят на асфальтобетон уже в следующем сезоне. Таким образом, в 2018 году на трассе А-331 «Вилюй» в границах Иркутской области не останется участков с грунтовым покрытием.
Полный текст новости можно прочесть по адресу:
http://rosavtodor.ru/press-center/vesti-regionov/44421
По каждой новости предоставляется ссылка на источник. AUTOWAYS.INFO не является средством массовой информации, не проверяет и не несет ответственность за содержание новостей.
Введите Ваш e-mail: