Омск - Москва, Трасса М5, отзыв о поездке на автомобиле, январь 2020 Омск - Москва, Трасса М5, отзыв о поездке на автомобиле, январь 2020
AUTOWAYS.INFO

Отзывы о дорогах

Последние новости трасс

 
Опубликовать в Одноклассниках
Опубликовать в Facebook
Опубликовать в Twitter
Опубликовать в Моем Мире
В закладки
Отзыв о поездке
Откуда:   
Куда:
0

stats55
Отзыв с портала: forums.drom.ru
Дата поездки: январь 2020

ДЕНЬ 1

Поехали с женой из Омска в Москву на своем авто, Перед этим в Омской и соседних областях шли обильные снегопады, дождался что бы из 3 дней пути 2 дня точно были без снега, и поехали.
1. Омск - Ишим. Стартовали 18.01.2020г примерно в 10 утра выехали из Омска. Не смотря на сильные снегопады в течении всей недели и в ночь перед выездом, трасса Омск-Тюмень была идеально чистая и обработанная, на протяжении всего пути до Ишима встречали много тех. транспорта который отдыхал после трудовой ночной смены по очистки дороги (это очень порадовало), транспорта было мало и сама дорога в очень хорошем состоянии очень спокойно ехали не напрягаясь из-за плохого полотна (скорость достигала 160-170км/ч на пустых и прямых участках, но средняя примерно 120-130 и это после очень сильного снегопада!)
2. Ишим - Курган. После Ишима ушли на Курган (кстати в Тюменской обл. дорога чуть похуже чем в Омской, но не критично) примерно до Бердюжье дорога была отличной 3 полосы (2 встречки, 1 туда и наоборот) потом уже в Курганской области дорога очень резко пропала совсем и начался очень сильный снегопад... не смотря на 2 полосы попутного движения видимость была ужасная и практически не было возможности объезжать бесконечные ямы...(средняя скорость была 60-80) так продлилось примерно 150км (кстати снегопад так же закончился вместе с ужасной дорогой)), до самого Кургана
3. Курган - Челябиснк. Сразу после кургана дорога вновь появляется и очень даже хорошая и чистая (средняя скорость снова становится 110-130) тут особо ничего интересного не происходило, прошло все гладко, как и сама дорога. В Челябинск прибыли примерно в 20.40 местного времени и 923км. На подъезде к городу начали искать жилье, остановились в appartment busines loft 2400р за ночь в неплохой гостишке.

ДЕНЬ 2

4. Челябинск - Уфа (уральские горы). Стартовали в 10.20. дорога до самых гор отличная 2 попутные полосы, без каких либо намеков на плохое покрытие или заснеженность, далее сами горы, красивые виды заснеженных вершин, движение плотное и не быстрое, много фур которые кучкуются в целые поезда из 5-10-15 машин которые обогнать очень и очень сложно, ввиду тяжелой местности обгон много где запрещен (да и только псих начнет это делать в таких местах)... обгоняешь по 1-2 машины за раз (кстати 99 водителей фур большие молодцы, пропускают и сигналят когда можно обгонять, спасибо.) дороги чистые и засыпанные, даже через чур засыпанные, казалось что едешь по песочному пляжу)) машина становится полностью матовой черной уже через пару часов поездки)) Много сотрудников ДПС которые останавливают для проверки документов и пока это происходит все эти поезда фур снова обгоняют тебя)) в общем расстояние в 410км мы проехали за 5 часов 35 минут. примерно за 50км до Уфы дорога снова становится 2 полосной и удобной для обгона. В объезде Уфы и вовсе 3 полосы идеальной дороги с широкими полосами и разделительным отбойником, но тут начинается самое интересное, во время езды по такой дороге 110-130км/ч примерно каждые 2-3км резко появляются знаки ограничения 70км/ч и камеры на скорость, через некоторое время привыкаешь))
5. Уфа - Казань. Тут я собирался ехать через Наб.Челны и навигатор (Яндекс Навигатор) я ставил на этот маршрут но в районе Уфы он много раз мне предлагал более быстрый маршрут, в итоге примерно после 5 предложений я даже не заметил фразы "маршрут изменен" и понял это только через 100км от Уфы. Повез он меня через города Октябрьский-Бугульма-Альметьевск-Казань. Ну да ладно. От Уфы примерно те же 100км идеальной дороги в 2-3 полосы с отбойником между встречкой. После города Октябрьский 1 полоса хорошей дороги, но примерно за 30-50км до Бугульмы она становится очень заснеженной и не много не ровной с кочками.. (снегопада тут нет уже 3й день) и примерно столько же 30-50км после Бугульмы, далее дорога вновь чистая и обработанная.. Я подумал, ну может быть только что снег прошел как это было в Курганской Области, но когда я встретил на трассе техн. транспорт, который должен ехать и хотя бы чистить дорогу то вновь вспомнил наши дороги нескольких лет ранее)) транспорт как и положено, ехал по трассе заграждая и тормозя поток машин, но вот щетки, не говоря уже о совках впереди машин, не были даже близко опущены к дороге)) т.е. они очень хорошо имитировали чистку трассы)))) после веселой Бугульмы трасса вновь стала ровной и чистой до самого Альметьевска. Альметьевск - Казань качество дороги не вызывает никаких вопросов, огорчает только 1 полоса, ну да ладно. Но вот что правда накаляло, так это очень частые населенные пункты, и помните как в Уфе где со 110-130 приходилось резко сбрасывать до 70? Так тут те же 110 но уже до 40 и те же камеры посты ДПС вне населенных пунктов)) По самой дороге претензий нет никаких, но на 99 уверен что было бы комфортее через Наб.Челны. Приехали в Казань в 21.10 местного времени и 986км. Остановились в гостинице Kaganat hotel прям на арбате, возле кремля, за 2900р (с завтраком)

ДЕНЬ 3

6. Казань - Чебоксары. Выехали в 11.20 ( погуляли чуть-чуть по центру утром)). Дорога тут отличная 2-3 полосы с отбойниками, но очень много строительства новых дорог из-за чего повсюду временные знаки скорости 50км и обгон запрещен.. 1 из таких знаков я пропустил и совершил обгон когда это позволяла разметка, за что получил так называемый ШТРАФ, от дежуривших почти на каждом таком участке, сотрудников ДПС)) 1500р (кстати 1й мой серьезный штраф за 11 лет РЕАЛЬНОГО стажа за рулем). Далее почти на протяжении всего пути дорога в 3 полосы (2 туда 1 обратно и наоборот) но качество дорог очень далеко даже от Уральских хотя сильного дискомфорта не вызывают...
7. Чебоксары -Ниж.Новгород. Первая не большая часть пути по качеству дороги не большие вопросы, далее все отлично, в районе Ниж.Новгорода вообще супер, отличная дорога 2 полосы с разделением и разрешенной скоростью 130км...
8. Ниж.Новгород - Владимир - Москва. примерно после Казани к качеству дороги у меня изначально ничего не вызывало опасения, так и произошло, 2 полосы с разделением 110км/ч (света бы побольше)) едь и едь... После Владимира начинается большое количество нас. пунктов со скоростью 60км/ч и примерно за 60км до Москвы начинается дорога в 4 полосы с ОЧЕНЬ плотным движением и разрешенной скоростью 60км/ч!!! это тоже напрягло но наверно потому что уже оставалось совсем чуть-чуть и хотелось быстрее доехать. Приехали в Москву в 21.30 и 860км, остановились ДОМА))
Итог:
1. Омск-Ишим - отлично-хорошо
2. Ишим-Курган - так себе
3. Курган-Челябинск - хорошо
4. Челябинск-Уфа - хорошо
5. Уфа-Казань - отлично-хорошо
6. Казань-Чебоксары - хорошо
7. Чебоксары-Ниж.Новгород - хорошо-отлично
8. Ниж.Новгород-Москва - отлично-хорошо
Расходы: Всего потратил 24986р (к слову автовоз обходился в 28-30т страховка по желанию, но очень хотелось проехать самому)
Совет: ищите где переночевать на разных сайтах и приложениях (мы искали на триваго) и обязательно звоните и просите скидку в связи с поздним заездом и ранним выездом, в 70 случаев скидка обеспечена.
Всем удачи и хорошей дороги.

Трасса: М5 "Урал" Москва-Рязань-Пенза-Самара-Уфа-Челябинск
Полный текст отзыва можно прочесть по адресу:
https://forums.drom.ru/travel/t1152464633.html







Добавить комментарий к отзыву:

Представьтесь, пожалуйста:






Информация из отзывов на сайте autoways.info не может быть использована для планирования или проведения мероприятий, реализация которых связана с риском материальных потерь или человеческих жертв.

Оценки состояния, загруженности дорог и прочих факторов являются субъективными.

Обращайте внимание на дату отзыва - состояние дорог по маршруту может измениться, как в худшую, так и в лучшую сторону.

При копировании текстов и изображений, размещенных на autoways.info, обязательно оставляйте ссылку на наш портал.
Рейтинг@Mail.ru Каталог webplus.info Задать вопрос
© 2017 AUTOWAYS.INFO 18+
Омск - Москва, Трасса М5, отзыв о поездке на автомобиле, январь 2020
Подписка на рассылку уведомлений о новых отзывах и ограничениях движения по маршруту:


Введите Ваш e-mail: