Отзывы о дорогах

Откуда:   

Пермь

  на карте

Куда:

Санкт-Петербург

0

[Добрый день
C 16.06 по 24.06.18 совершил выезд на футбол в Питер.
Автомобиль- Веста седан (не кросс).
Туда: 16.06-17.06.18, маршрут Пермь-Краснокамск-Омутнинск-Киров-Котельнич-Мантурово-Буй-Пречистое-Вологда-Тихвин-Питер
Первый день 06:00(Пермь)-22:30(Мск) Ночёвка в Вологде.
Второй день 06:00(МСК) время на осмотр Вологодского кремля -16:00(МСК) Питер.

Краткое описание дорог:
1. Пермский край: дорога А153 Нытва-Кудымкар на участке от Шерьи до Менделеево три ремонтируемых участка с реверсом (впрочем, работы утром в воскресенье не велись).
2. Кировская область: в Афанасьевском районе есть участок дороги стиральная доскаямки, где иногда требуется выезд на встречку или обочину.
3. Объездная Шарьи - съезд с объездной Мантурова: вопреки постам выше по ветке нашел участок от вполне сносным.
На объездной Мантурово перед поворотом на Галич, Буй висит знак тупик и показана схема объезда на период реконструкции через Макарьев на Нею. В этом момент я очень пожалел, что в Шарье не свернул на Тотьму. Тем не менее машины с номерами 44 региона уверенно поворачивали на съезд и я последовал за ними.
В последствии выяснилось, что знак тупика повесили из-за щебёночного участка, на котором никаких работ не ведется.
4. Нейский автобан по-прежнему в хорошем состоянии;
5. От Номжи до Николо-Поломы поверхность швейцарский сыр -небольшие, неглубокие ямки, требующие маневрирования по всей ширине дороги. Когда проезжал в сторону Питера на этом участке шел ремонт по технологии, описанной Эдуардом с нанесением в один слой тонкого слоя асфальта, причем не по всей ширине дороги. Получается зигзагообразная дорожка свежего асфальта. На обратном пути участок был практически полностью отремонтирован по указанной технологии.
6. Пермычка-дорога Николо-Полома-Парфеново в приличном состоянии.
7. От пермычки до Антропова участки швейцарского сыра, суммарно около 10 км. Значительно хуже, чем участок от Номжи до Николо-Поломы. Где возможно-езда исключительно по обочине. Ремонт участка не проводился.
8. Галичийский автобан в неплохом состоянии. От Галича стоит знак ограничение по массе 8 т., что не производит большого впечатления на водителей фур.
9. От отворота на Щербинино и где-то Махрово имеются выбросы глины через асфальт. Отдельные участки проходятся на скорости 5-10 км/час. Но все-таки, по моему мнению застрять можно только при затяжных дождях. Может кому интересно, на Святом источнике, есть не только родник, но и сруб с купелью.
10. Далее до Буя и в Буе плохая дорога с периодическими участками швейцарского сыра.
11. От Буя и практически до Любима, по сравнению с 2017 годом дорога стала значительно хуже. Много участков швейцарского сыра с необходимостью где возможно с выездом на обочину. По непонятной системе проблемные участки соседствуют с капитально отремонтированными участками с хорошем покрытием.
12. От Любима до Буя дорога вполне приличного качества.
13. Далее поехали через М8, т.к запланировали ночевку в Вологде на съемной квартире. Для сведения: много апартов сдается на улице Марщала Конева, рядом с объездной Вологды. На М8 покрытие идеальное, но не очень хороший вертикальный профиль трассы, а также приличное количество камер, работающих в К-диапозоне.
14. На А114 покрытие везде хорошее. От Вологды до Череповца много реконструированных участков с реверсом. Есть камеры.
15. От съезда на Кадуй до границы Вологодской области запредельное количество камер К-диапозона.
16. От границы Ленобласти до объездной Пикалева несколько реконструированных участков с реверсом.
17. На развязке А114 с Р21 в Иссаде, так по-прежнему ничего не происходит, зато активно достраивают новый мост через реку Волхов.