Отзывы о дорогах

Так, в связи с проведением работ по устройству защитных слоев автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-5 вводится временное ограничение транспортных средств:

• на участке 1 754-1 763 километр (в районе города Златоуст) в виде реверсивного движения;

• на участке 1 860-1 871 километр, правый проезд (выезд из Челябинска в сторону Уфы) по одной полосе правого проезда.

Временное ограничение будет действовать с 11 по 20 октября 2021 года.

Приступить к возведению новой транспортной развязки планировалось в 2022 году, но строительство объекта стартовало на 1,5 года раньше. Текущий статус готовности 8-километрового участка составляет 12%. Начаты работы по разборке существующего покрытия и основания дороги, устройству новой дорожной одежды съездов и примыканий, активно ведется процесс возведения моста. Специалисты также устраивают фундаменты надземного пешеходного перехода и забивают сваи путепровода. Федеральные дорожники развернули работы и на участке двухполосной региональной дороги Красный Яр – Отрадный, пересекающей федеральную трассу М-5 «Урал».

Реализация проекта по реконструкции участка на км 1034 – км 1042 в Самарской области включает в себя строительство развязки с расположенными на ней тремя искусственными сооружениями. На месте прежнего транспортного кольца построят путепровод, который позволит ликвидировать одноуровневое пересечение федеральной трассы М-5 с региональной Красный Яр – Отрадное. За счет расширения существующего моста до двух полос движения в каждом направлении увеличится пропускная способность участка. Безопасность пешеходов на нем обеспечит строительство надземного перехода вблизи села Белозерки.

Срок сдачи объекта по контракту – конец 2024 года. Ввод в эксплуатацию новой транспортной развязки позволит сделать проезд по трассе М-5 «Урал» в границах Самарской области еще более безопасным и комфортным – в первую очередь это станет возможным за счет расширения проезжей части до четырех полос по основному ходу и благодаря разведению потоков движения в разные уровни. Добавим, что указанный объект включен в состав нацпроекта «Безопасные качественные дороги» (федеральный проект «Развитие федеральной магистральной сети»).

Главной функцией слоя износа «Сларри сил» является защита основных слоев одежды от негативных погодных факторов, попадания влаги и механического износа.

Специалисты устраивают тонкий защитный слой дорожной конструкции заполняя крупные трещины и разломы специальной эмульсионно-минеральной смесью толщиной около 1 сантиметра. Сразу же после ее остывания по участку открывают движение.

На трассе А-158 по методу «Сларри сил» отремонтируют не только сам участок, но и четыре развязки, расположенные у Минераловодского аэропорта, а также на 11-м,19-м и 29-м км автодороги.

В результате движение между двумя важнейшими городами-курортами Кавказских Минеральных Вод станет еще более комфортным и безопасным.