Отзывы о дорогах

Реконструкция дороги, протяженностью 6,7 километров, выполняется в рамках федерального проекта «Безопасные и качественные дороги». Полностью завершить восстановление этого участка планируется к 1 октября 2018 года.

С 8 декабря этого года до 30 октября 2018-го министерство транспорта Ростовской области в связи с повреждением дороги вводит временное ограничение движения транспортных средств с превышением нагрузки в 30 тонн на участке км 0+000 – км 8+840 автомобильной дороги регионального значения «г. Ростов-на-Дону (от магистрали «Дон») – г. Семикаракорск – г. Волгодонск – г. Константиновск – пос. Тацинский».

Объезд будет осуществляться по автомобильным дорогам регионального значения по следующей схеме: участок автомобильной дороги «г. Ростов-на-Дону (от магистрали «Дон») – г. Семикаракорск – г. Волгодонск» на км 96+040 – км 210+000, мостовой переход через р. Дон на автодороге «Морозовск-Цимлянск-Волгодонск», автомобильная дорога «г. Морозовск – г. Цимлянск – г. Волгодонск» на км 0+000 – км 82+400, автомобильная дорога «г. Шахты – г. Цимлянск».

  на карте

Самая жесткая пробка наблюдалась на М-4 «Дон» за Горячим Ключом, если ехать от Краснодара. Затор растянулся почти на 10 километров, которые машины «плелись» со скоростью менее 5 км/ч. Тем, кто решил попасть на Черноморское побережье по другой дороге, тоже не повезло — заторы наблюдались и в сторону Анапы и Крымского моста. Особенно тяжело было проехать в районе ст. Анастасиевской — за ней трасса встала в десятикилометровой пробке вплоть до хутора Красный Октябрь. Правда, машины ехали тут быстрее, чем в сторону Джубги — со скоростью 10-20 км/ч. Примерно с такой же скорость продвигались автомобили в районе Нижнебаканской под Новороссийском на протяжении пяти километров.

— При въезде № 1 в город на участке трассы Самара — Волгоград — Чапаевск длиной более 3 км есть колеи глубиной от 3 до 7 см, что не соответствует требованиям ГОСТа и создает угрозу безопасности участников дорожного движения, — сообщили в надзорном ведомстве.

Повышение будет временным и коснется преимущественно личных легковых автомобилей

По информации подведомственного Росавтодору ФКУ «Поволжуправтодор», в связи с выполнением работ по ремонту дорожного покрытия на участке трассы М-5 «Урал» в районе н.п. Печерское Самарской области (км 920 - км 922) организовано реверсивное движение.

  на карте

Наибольший объем работ – 180 км – будет выполнен на трассе М-5 «Урал». В Ульяновском регионе изношенное покрытие заменят на 11-километровом участке дороги (с 835 по 846 км) вблизи районного центра Новоспасское. В третьем квартале этого года введут в эксплуатацию участок реконструкции М-5 «Урал» в границах Николаевского и Новоспасского районов протяженностью 21 км (с 814 по 835 км). Участок автомобильной дороги со строительством трех дорожных сооружений будет доведена до параметров I категории. Новые линии электроосвещения общей протяженностью более 4 км будут установлены на новых мостовых объектах, а также в районе с.Свирино.

В Самарской области продолжается строительство трехуровневой развязки на 974-м километре М-5 «Урал» в г. Тольятти. На подъездах от федеральной дороги к Ульяновску (с 300 по 305 км) и Оренбургу (с 52 по 93 км) запланирован капитальный ремонт. На объектах выполнят работы по усилению дорожной одежды, устройству нового дорожного покрытия, укреплению обочин, ремонту водопропускных труб, устройству и замене барьерного ограждения и остановочных комплексов. Восстановление дорожного покрытия предусмотрено и на 16-километровом участке вблизи н.п. Печерское (с 911 по 927 км). Устройство поверхностной обработки произведут на участках общей протяженностью 86 км. Дорожники восстановят верхний слой покрытия в Сызранском, Красноярском, Сергиевском и Исаклинском районах, а также на подъездах к Самаре и Оренбургу.

  на карте