Отзывы о дорогах

Движение автотранспорта на 667 км федеральной трассы М5 «Урал» в Городищенском районе Пензенской области вблизи границы с Бессоновским ограничено со вторника, 30 июля.

Мера связана с капитальным ремонтом автомобильной дороги.

Капремонт стартовал на 6,5-километровом участке (км 780 – км 786+500) автодороги М-7 «Волга» под Казани. Здесь усилят дорожное покрытие асфальтобетоном, отремонтируют водопропускные трубы, установят 7,8 км барьерного ограждения, а в зоне жилой застройки – 2 км шумозащитных экранов.

Аналогичные работы ведутся на участке с 1078 по 1081 км в Мензелинском районе республики. Также здесь приведут в порядок остановочную площадку у села Кузембетьево.

Продолжается капитальный ремонт на участках в Рыбно-Слободском районе (км 901+512 - км 914 и км 914 - км 925).

На федеральной трассе Р242 Пермь — Екатеринбург 6 мая начались работы по замене дорожного покрытия. Подрядчики Уралуправтодора заменят слои износа на двух участках: от ЕКАД до Первоуральска (с 326-го по 343-й километр) и между селом Кленовским и Бисертью (с 232-го по 250-й километр). Работы будут проводиться до 1 августа.

  на карте

В Челябинской области на полгода ограничат движение на участке федеральной трассы «Иртыш» – это связано с капитальным ремонтом проезжей части путепровода через железную дорогу, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ» со ссылкой на пресс-службу ФКУ Упрдор «Южный Урал».

«На участке км 14+490 автодороги Р-254 Челябинск – Курган – Омск – Новосибирск в районе села Петровское (Челябинская область) вводится временное ограничение движения транспортных средств с 29 апреля по 25 октября 2019 года. На весь период ремонта на данном участке будет организовано реверсивное движение», – говорится в сообщении.

  на карте

На федеральной трассе Р351 Екатеринбург — Тюмень 9 июля начнется ремонт дороги возле Богдановича (с 88-го по 94-й километр). На время замены верхнего слоя асфальта на некоторых участках будет организовано реверсивное движение.

Объезд этой части трассы будет возможен через Сухой Лог (нужно учитывать, что там ремонтируется путепровод по улице Кунарская, а также есть платный проезд для большегрузов) в и Калиновское (с последующими выездами на федеральную трассу на 92-м и 128-м километре). Все дорожные работы обещают закончить к 1 августа.

Дорожники досрочно закончили ремонт путепровода на трассе «Урал» под Челябинском.

Дорожники восстановят покрытие на 22 км трассы от границы с Пензенской областью до поворота к н.п. Баевка в Николаевском районе. В рамках ремонта на участке с 780 по 789 км уже завершены работы по фрезерованию, началась укладка выравнивающего слоя дорожной одежды. На объекте также заменят водоотводные лотки и барьерное ограждение. На следующем отрезке - с 789 по 802 км - в районе н.п. Николаевка выполнят устройство защитных слоев.

Наибольший объем работ придется на автодорогу Р-404 Тюмень – Тобольск – Ханты-Мансийск, где продолжаются работы по расширению проезжей части до четырех полос, сообщает ФКУ «Уралуправтодор».

В настоящее время капитальный ремонт ведется на участке между селами Каскара и Борки Тюменского района (с 30 по 38 км). В результате встречные транспортные потоки разделит барьерное ограждение, вероятность лобового столкновения будет исключена, а пропускная способность увеличена вдвое. Капремонт ждет и 11-километровый участок возле села Демьянское Уватского района (с 435 по 446 км). На соседнем – с 446 по 456 км – построят дополнительные полосы в местах затяжных уклонов. Капитально отремонтируют и мосты через реки Туртас и Выя, а также путепровод через железную дорогу на 492-м км трассы.

В ходе ремонта обновят 10 км дорожного полотна на подъезде к Тюмени от трассы Р-254 «Иртыш» у села Шорохово Исетского района (с 140 по 150 км), а также 37 км трассы Р-254 «Иртыш» (подъезд к Ишиму) на участках возле Бердюжья (с 479 по 499 км) и Ишима (с 567 по 584 км).

Проект предполагает уширение проезжей части до шести полос движения на участке с 26 по 30 километр и строительство трех разворотных петель с эстакадами через основную дорогу для организации разворотов и левоповоротных съездов.

На 26-м км трассы одна петля позволит транспорту развернуться в сторону Москвы, другая – развернуться в сторону Владимира и проехать по направлению Владимир – Восточное шоссе. На 30-м км петля обеспечит разворот в сторону Москвы, проезд по направлению Восточное шоссе – Москва и поворот с М-7 в микрорайон Сакраменто.

В ходе работ полностью заменят существующую дорожную одежду, устроят переходно-скоростные полосы, укрепят разделительные и краевые полосы, откосы. Дорожники устроят локальные очистные сооружения и систему водоотвода, переустроят автобусные остановки и посадочные площадки. Для подъезда к домам, прилегающим к трассе, вдоль линии жилой застройки построят транспортно-пешеходные дорожки.

Для безопасности дорожного движения будет установлено барьерное и перильное ограждения, на всем участке устроены сплошные линии электроосвещения. Для  разделения пешеходных и транспортных потоков возведут четыре стационарных надземных пешеходных перехода с подъемными лифтовыми платформами для маломобильных групп населения, обустроят пешеходные дорожки и тротуары.

Запланирована установка шумозащитных экранов из современных звукоизолирующих композиционных материалов высотой 4 м и общей протяженностью свыше 4 км.

Благодаря строительству разворотных петель в двух уровнях общей протяженностью 272 м будет ликвидировано три светофора.  Шесть полос движения позволят транзитному транспорту двигаться без остановки, а две дополнительные полосы разворотных петель обеспечат безопасные левые повороты на трассе М-7 на выезде из Балашихи. Движение транспортных потоков федеральной трассы,  Восточного шоссе и городской сети дорог будет организовано без пересечений.

Участок оснастят автоматической системой управления дорожным движением – комплексом из информационного табло, которое предупредит пользователей автомагистрали о пробках, неблагоприятных погодных условиях и т. д., табло «Ваша скорость» и камер фотовидеофиксации.

Весь комплекс работ планируется завершить к концу 2019 года.