Отзывы о дорогах

Дороги для проезда автомобильного транспорта открыты в десяти районах области. Спасатели просят водителей быть предельно внимательными при пересечении водных объектов.

Строительство велось с 2014 года. Водителям больше не надо делать крюк через Тулун.

Отремонтировали и обустроили 10-километровый участок федеральной трассы. Пиковая интенсивность движения на нем достигает 40 тысяч автомобилей в сутки.

На участке протяженностью 10 км (км 1614- км 1624) в ходе капитального ремонта дорожники выполнили работы по замене слабого грунта земляного полотна на пучинистых участках, произвели устройство новой дорожной одежды методом холодной регенерации с применением щебеночно-мастичного асфальтобетона на общей площади 15 тыс. кв. м. Специалисты восстановили систему водоотвода с установкой 10 водопропускных труб. Укреплены обочины и откосы, приведены в нормативное состояние пять пересечений и семь примыканий к трассе, включая участки в г. Зима, а также населенных пунктах Писарево, Подгорная, Мордино, Ухтуй.

  на карте

Работы проводили в рамках проекта «Безопасные и качественные дороги» с марта по октябрь. Общая стоимость — свыше 138 миллионов рублей.

Открытие обновленного участка трассы позволило значительно увеличить пропускную способность – с 6 до 14 тыс. автомобилей в сутки, а также ликвидировать очаг аварийности на подходах к путепроводу. Дорожное полотно на 4-километровом участке расширено до 7,5 метров, что соответствует параметрам II технической категории, а также увеличен минимальный радиус поворота с 480 м до 1200 м и выполнено устройство переходно-скоростных полос на примыканиях.

В ходе капитального ремонта федеральные дорожники выполнили работы по усилению основания дороги с применением технологии холодного ресайклинга и устройству дорожной одежды, площадью 85 тыс.кубометров.   Также был произведен комплекс работ по устройству водоотвода и сбросов воды с проезжей части, отремонтированы 7 водопропускных труб, укреплены обочины и откосы.   В целях обеспечения безопасности дорожного движения на участке установили 40 дорожных знаков и более 6 км барьерного ограждения,  а также нанесли горизонтальную дорожную разметку.   Во время производства работ на объекте было задействовано девять дробильных установок, порядка 100 единиц дорожно-строительной техники.

Сейчас работы ведутся в Иркутском районе на участке с 46 по 70 километр. Их стоимость — 1,3 миллиарда рублей.

Строительно-монтажные работы на объекте начались в октябре 2016 года. В ходе капремонта на 11-километровом участке было выполнено усиление основания дороги с применением технологии холодного ресайклинга, устройство дорожной одежды, площадью 89 тыс. м2. Также дорожники удлинили существующие водопропускные трубы и укрепили откосы и кюветы.  Наряду с капитальным ремонтом дорожного полотна было выполнено устройство переходно-скоростных полос на примыканиях. В целях обеспечения безопасности дорожного движения установлено 60 новых дорожных знака, более 5 км барьерного ограждения, нанесена разметка термопластиком.

 В этом дорожно-строительном сезоне на трассе А-331 «Вилюй» в Иркутской области планируется привести в нормативное состояние 91 км, в том числе на 33 км будут выполнены работы по капитальному ремонту. На сегодняшний день уже введено в эксплуатацию порядка 55 км автодороги.

 В общей сложности за последние 5 лет дорожники ликвидировали 110 км гравийных разрывов. Оставшиеся 5 км "грунтовки" на этой трассе дорожники заменят на асфальтобетон уже в следующем сезоне. Таким образом, в 2018 году на трассе А-331 «Вилюй» в границах Иркутской области не останется участков с грунтовым покрытием.

Дорожники ликвидировали гравийные разрывы на участках км 471 – км 472, км 483 – км 488 дороги с применением технологии холодного ресайклинга, которая позволила существенно усилить конструкцию основания дорожной одежды.Также был выполнен большой комплекс работ по устройству земляного полотна с заменой слабых грунтов, отремонтированы семь водопропускных труб, укреплены откосы и кюветы и уложено 13 тыс. тонн асфальтобетона. Для повышения безопасности дорожного движения на объектах установили новые дорожные знаки и нанесли горизонтальную дорожную разметку.

Следует отметить, что за последние пять лет на федеральной автодороге А-331 "Вилюй" в Иркутской области ликвидировали 110 км гравийных разрывов. Оставшиеся 5 км «грунтовки» на этой трассе федеральные дорожники переведут в асфальтобетон в 2018 году.